河南生產(chǎn)凝汽器生產(chǎn)廠家
發(fā)布時(shí)間：2022-10-04 01:30:22
河南生產(chǎn)凝汽器生產(chǎn)廠家
如果排氣制動(dòng)裝置出現(xiàn)故障，造成排氣制動(dòng)蝶閥始終處于關(guān)閉或半關(guān)閉狀態(tài)，即始終處于制動(dòng)狀態(tài)，則會(huì)感到車輛有明顯的動(dòng)力不足。排氣系統(tǒng)堵塞后，應(yīng)該盡快查明原因，否則可能導(dǎo)致柴油機(jī)拉缸等其他嚴(yán)重故障。對(duì)于增壓柴油機(jī)，去掉渦輪出口后的排氣系統(tǒng)管路，而對(duì)于非增壓柴油機(jī)，則去掉排氣歧管后的排氣系統(tǒng)管路，然后起動(dòng)柴油機(jī)短時(shí)運(yùn)行（注意將排氣口引向機(jī)外，避免燒壞其他部件）。如果柴油機(jī)運(yùn)行正常，一般即可判斷排氣系統(tǒng)存在堵塞現(xiàn)象，可對(duì)癥檢查相關(guān)部件，進(jìn)一步確認(rèn)故障點(diǎn)位置。
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降低排氣噪聲的方法是在排氣口上安裝消聲器。不過(guò)這種排氣消聲器與一般風(fēng)機(jī)和輸氣管道上的消聲器有所不同,它應(yīng)具有以下四個(gè)特點(diǎn):由于排氣噪聲級(jí)較高(如高壓大流量的排氣放空,在排口附近的噪聲可高達(dá)140-150分貝),所以消聲器必須具有較好的消聲性能才能滿足環(huán)境安靜的要求;根據(jù)生產(chǎn)工藝的需要,一定量的氣體在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)必須及時(shí)排出去。因此,要求消聲器對(duì)氣流阻力要小,排氣必須暢通,尤其對(duì)某些特殊的排氣(如鍋爐安全閥、尿素塔的氣體放空等)安裝消聲器后不能帶來(lái)過(guò)大的背壓,否則會(huì)給安全生產(chǎn)帶來(lái)影響, 由于排氣消聲器多用在高壓氣體排放的場(chǎng)合,有時(shí)氣體的溫度也較高(如高壓鍋爐排放的過(guò)熱蒸氣有500℃)。消聲器在高壓、高溫、高速氣流的條件下工作,其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度必須牢固可靠才能保證使用壽命長(zhǎng),性能穩(wěn)定。
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吹管消聲器包括一個(gè)在其外筒內(nèi)部的主吸音室和一個(gè)固定于外筒外表面以將其裝于摩托車身的支架。消聲器的副吸音室設(shè)在支架的內(nèi)部并經(jīng)連接通道與主吸音室相通.以增大吸音室的體積.提高摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率并改善排氣的吸音效果。主吸音室借分隔零件分成上游側(cè)主吸音室部分和下游側(cè)主吸音室部分。連接通道可以是許鄉(xiāng)小宜徑孔。外筒上有與副吸音室一端相通的鍍液排出孔.在鍍覆處理時(shí)用以加速排出鍍液.鍍液排出孔被外筒內(nèi)部的隔音零件堵塞。傳遞損失的持點(diǎn)是能反映吹管消聲器本身的傳遞特性，而不受聲源管道系統(tǒng)和消聲器尾管的影響，即與聲源和消聲器出口端的聲阻抗無(wú)關(guān)。而插入損失則和聲源及消聲器出口端的聲阻抗有關(guān)。因此，傳遞損失和插入損失在數(shù)值上略有差別。此外，傳遞損失測(cè)量比較復(fù)雜，插入損失測(cè)量比較簡(jiǎn)單，一般以插入損失作為消聲器消聲性能的評(píng)價(jià)指標(biāo)。載重汽車排氣消聲器的插入損失一般為2O一30 dB(A)，小轎車的插入損失為3O～40 dB(A)。
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很有趣的一個(gè)發(fā)現(xiàn)，當(dāng)你在對(duì)一件物品進(jìn)行細(xì)心呵護(hù)的時(shí)候，這個(gè)物品的使用時(shí)間會(huì)增加，外在的完好會(huì)延長(zhǎng)。這個(gè)道理其實(shí)也很淺顯，比如說(shuō)蒸汽消聲器的安裝吧，如果你只是隨便的往那一裝，也不觀察到底是不是能夠吸收氣體，或者說(shuō)安裝的地方有無(wú)安全隱患，那么后期的維護(hù)或者煩惱也就接踵而來(lái)了，所以蒸汽消聲器在安裝的時(shí)候，建議參考注意這么兩點(diǎn)。消聲器與排氣管道接口處，一定要注意方法，要么采用焊接，要么就采用法蘭連接。注意的是，如果是采用焊接的話，一定要注意是否存在空焊的可能。這是為了保證在消音的時(shí)候，能夠做到好。在安裝之前，蒸汽消聲器一定要注意不要磕到碰到，在安裝過(guò)程中，也要防止外部的殼體發(fā)生碰撞到底變形的情況發(fā)生。
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鍋爐除氧器是鍋爐及供熱體系關(guān)鍵設(shè)備之一，如除氧器除氧能力差，將對(duì)鍋爐給水管道、省煤器和其它附屬設(shè)備的腐蝕形成的嚴(yán)重?fù)p失，引起的經(jīng)濟(jì)損失將是除氧器造價(jià)的幾十或幾百倍，國(guó)家電力部因而對(duì)除氧器含氧量提出了部分規(guī)范，即大氣式除氧器給水含氧量應(yīng)小于15цɡ/L,壓力式除氧器給水含氧量應(yīng)小于7цɡ/L。在壓強(qiáng)不變的時(shí)分，必定質(zhì)量的氣體的溫度每升高1°c,其體積的增加量等于它在0°c時(shí)體積的1/273；或在壓強(qiáng)不變時(shí)，必定質(zhì)量的氣體的體積跟熱力學(xué)溫度成正比。由法國(guó)科學(xué)家蓋呂薩克在試驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)，故名。適用于理想氣體，對(duì)高溫、低壓下的真實(shí)氣體也近似適用。