昆明專業(yè)消音器廠家
發(fā)布時(shí)間：2022-07-31 01:31:18
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你知道什么是風(fēng)機(jī)消聲器嗎？從字面意思去理解,它是一種消除噪音的器具。不錯(cuò)，風(fēng)機(jī)消音器是一種吸收型的消音器，如今它在市場(chǎng)上已經(jīng)占據(jù)著非常重要的位置，它影響著人類的生活。風(fēng)機(jī)消聲器是所有消聲器中應(yīng)用廣泛的一類消聲器。風(fēng)機(jī)消聲器消音效果好，性能穩(wěn)定。風(fēng)機(jī)消音器的特點(diǎn)是流量大，壓力小。進(jìn)出口消聲器采用阻性消聲器，主要是消除鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)口氣流噪聲的作用，由外筒、內(nèi)筒，法蘭等組成，內(nèi)外筒之間放入吸聲材料，該裝置重量輕，阻力小，消聲效果好。出口消聲器主要消除鼓風(fēng)機(jī)出口氣流噪聲，消聲頻帶寬，效果顯著。風(fēng)機(jī)消聲器可以分為離心風(fēng)機(jī)消聲器、羅茨風(fēng)機(jī)消聲器、軸流風(fēng)機(jī)消聲器、鼓風(fēng)機(jī)消聲器、風(fēng)機(jī)消音器主要用于降低各種風(fēng)機(jī)風(fēng)口、風(fēng)道和封閉式機(jī)房進(jìn)風(fēng)口的空氣動(dòng)力性噪聲 。它根據(jù)風(fēng)機(jī)進(jìn)出口不同的結(jié)構(gòu)，可以分為圓形結(jié)構(gòu)和矩形結(jié)構(gòu)。
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主要是利用多孔吸聲材料來(lái)降低噪聲的。把吸聲材料固定在氣流通道的內(nèi)壁上或按照一定方式在管道中排列，就構(gòu)成了阻性消聲器。當(dāng)聲波進(jìn)入阻性消聲器時(shí)，一部分聲能在多孔材料的孔隙中摩擦而轉(zhuǎn)化成熱能耗散掉，使通過(guò)消聲器的聲波減弱。阻性消聲器就好象電學(xué)上的純電阻電路，吸聲材料類似于電阻。因此，人們就把這種消聲器稱為阻性消聲器。阻性消聲器對(duì)中高頻消聲效果好、對(duì)低頻消聲效果較差。是由突變界面的管和室組合而成的，好像是一個(gè)聲學(xué)濾波器，與電學(xué)濾波器相似，每一個(gè)帶管的小室是濾波器的一個(gè)網(wǎng)孔，管中的空氣質(zhì)量相當(dāng)于電學(xué)上的電感和電阻，稱為聲質(zhì)量和聲阻。小室中的空氣體積相當(dāng)于電學(xué)上的電容，稱為聲順。與電學(xué)濾波器類似，每一個(gè)帶管的小室都有自己的固有頻率。當(dāng)包含有各種頻率成分的聲波進(jìn)入第一個(gè)短管時(shí)，只有在第一個(gè)網(wǎng)孔固有頻率附近的某些頻率的聲波才能通過(guò)網(wǎng)孔到達(dá)第二個(gè)短管口，而另外一些頻率的聲波則不可能通過(guò)網(wǎng)孔.只能在小室中來(lái)回反射，因此，我們稱這種對(duì)聲波有濾波功能的結(jié)構(gòu)為聲學(xué)濾波器。選取適當(dāng)?shù)墓芎褪疫M(jìn)行組合.就可以濾掉某些頻率成分的噪聲，從而達(dá)到消聲的目的?？剐韵暺鬟m用于消除中、低頻噪聲。
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現(xiàn)如今消聲器的種類有很多，為了適應(yīng)不同環(huán)境的需求，消聲器也研發(fā)了幾款不同品種類型的消聲器，目的當(dāng)然是為了滿足市場(chǎng)不同需求的這么一個(gè)要求。很多行業(yè)，諸如用到鍋爐、風(fēng)機(jī)的地方，都會(huì)要考慮到這個(gè)消聲器。目的也是為了自己的工作環(huán)境能夠滿足工業(yè)企業(yè)的噪聲標(biāo)準(zhǔn)，蒸汽消聲器目前市場(chǎng)上見(jiàn)的多的幾種品種類型主要就是下面的這些。這種類型的蒸汽消聲器主要是看排放氣體的量大小，如果一般情況下的氣體排放，基本上夠用了。有人認(rèn)為這種類型的排放氣體更加流暢，對(duì)于效率上面來(lái)說(shuō)更加有效。但選購(gòu)的時(shí)候還要根據(jù)自己的情況來(lái)定。這個(gè)好處就是二次消聲了，對(duì)于緩解環(huán)境中的噪音更加有效。好處就是排放氣體更加順暢的同時(shí)，對(duì)聲音的降低有很大好處。
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吹管消聲器包括一個(gè)在其外筒內(nèi)部的主吸音室和一個(gè)固定于外筒外表面以將其裝于摩托車身的支架。消聲器的副吸音室設(shè)在支架的內(nèi)部并經(jīng)連接通道與主吸音室相通.以增大吸音室的體積.提高摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率并改善排氣的吸音效果。主吸音室借分隔零件分成上游側(cè)主吸音室部分和下游側(cè)主吸音室部分。連接通道可以是許鄉(xiāng)小宜徑孔。外筒上有與副吸音室一端相通的鍍液排出孔.在鍍覆處理時(shí)用以加速排出鍍液.鍍液排出孔被外筒內(nèi)部的隔音零件堵塞。傳遞損失的持點(diǎn)是能反映吹管消聲器本身的傳遞特性，而不受聲源管道系統(tǒng)和消聲器尾管的影響，即與聲源和消聲器出口端的聲阻抗無(wú)關(guān)。而插入損失則和聲源及消聲器出口端的聲阻抗有關(guān)。因此，傳遞損失和插入損失在數(shù)值上略有差別。此外，傳遞損失測(cè)量比較復(fù)雜，插入損失測(cè)量比較簡(jiǎn)單，一般以插入損失作為消聲器消聲性能的評(píng)價(jià)指標(biāo)。載重汽車排氣消聲器的插入損失一般為2O一30 dB(A)，小轎車的插入損失為3O～40 dB(A)。
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對(duì)于鍋爐安全門和排汽閥，它可以看著是管道的一個(gè)組成部分，在內(nèi)部作聲學(xué)處理后，可減弱噪音的產(chǎn)生與傳播，使出口噪聲消聲量達(dá)到大于40分貝（A聲級(jí)），相應(yīng)地響度降低50%以上，主觀感覺(jué)有明顯效果，且不影響氣流通過(guò) 。設(shè)計(jì)蒸汽安全閥排汽消聲器，博大消聲器應(yīng)考慮以下三個(gè)方面：消聲效果好；蒸汽安全閥排汽消聲器降噪量；蒸汽安全閥排汽消聲器阻力小，不影響蒸汽安全閥排量及起跳回座工況；對(duì)蒸汽安全閥后的排汽彎管、疏水盤、排汽管及消聲器整個(gè)排汽系統(tǒng)進(jìn)行綜合成套設(shè)計(jì)和配套供貨，保證對(duì)蒸汽安全閥性能不受影響，疏水盤處無(wú)倒冒汽。