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無(wú)錫專(zhuān)業(yè)凝汽器廠家

在消音器的實(shí)際使用中，除了會(huì)受到設(shè)計(jì)時(shí)設(shè)定的消聲指標(biāo), 有時(shí)候還會(huì)受到實(shí)際使用環(huán)境的影響。具體包括：氣流速度對(duì)消音器性能的影響主要表現(xiàn)在兩方面: 一是氣流的存在會(huì)引起聲傳播規(guī)律的變化; 二是氣流在消音器內(nèi)產(chǎn)生一種附加的再生噪聲。好的消音器除了要滿足預(yù)定的聲學(xué)性能和空氣動(dòng)力性能之外, 其結(jié)構(gòu)還應(yīng)該具有體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造型美觀、加工方便, 同時(shí)具備堅(jiān)固耐用、使用壽命長(zhǎng)、維護(hù)簡(jiǎn)單和造價(jià)低等特點(diǎn)。因此, 在設(shè)計(jì)消音器時(shí)要特別注意不同環(huán)境下消音器結(jié)構(gòu)對(duì)其消聲性能的影響。同樣一個(gè)消音器, 安裝位置不同, 降噪效果不同。如風(fēng)機(jī)排氣消音器離排氣口較遠(yuǎn)處安裝, 則由排氣口到消音器之間這一段管道可能輻射較強(qiáng)的排氣噪聲, 影響總的降噪效果, 所以排氣口消聲器宜*近排氣口安裝。

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消聲器是阻止聲音傳播而允許氣流通過(guò)的一種器件，是消除空氣動(dòng)力性噪聲的重要措施。消聲器是安裝在空氣動(dòng)力設(shè)備（如鼓風(fēng)機(jī)、空壓機(jī)等排氣口噪音較大的設(shè)備）的氣流通道上或進(jìn)、排氣系統(tǒng)中的降低噪聲的裝置。消聲器的構(gòu)成:由消聲筒、消聲片、上下封板（或封頭）、防雨帽、節(jié)流管、節(jié)流板、連接管（或法蘭）、支座、起吊環(huán)、銘牌等零部件組成。阻性消聲器具有吸收中高頻聲，一般用于空調(diào)風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)、鼓風(fēng)機(jī)等風(fēng)機(jī)類(lèi)消聲?？剐韵暺骶邆溽槍?duì)性強(qiáng)，對(duì)中低頻吸聲效果顯著。一般只能用于汽車(chē)、輪船、柴油機(jī)等排氣消聲。阻抗型消聲器具有消聲頻帶寬、使用等特點(diǎn)。主要用于汽輪機(jī)、除氧器、擴(kuò)容器、小排量的排汽等。

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風(fēng)機(jī)消聲器是為了減少設(shè)備產(chǎn)生的噪音的，只有消聲器正常的工作，才能使噪音減少，如果它出現(xiàn)異常，那么就會(huì)出現(xiàn)一些故障，更不用說(shuō)可以減少噪音了，因此，我們?cè)谡５氖褂眠^(guò)程當(dāng)中，需要定期的對(duì)消聲器進(jìn)行保養(yǎng)，從而保證消聲器可以正常的工作。其實(shí)在我們購(gòu)買(mǎi)風(fēng)機(jī)消聲器的時(shí)候，一般銷(xiāo)售人員都會(huì)給我們介紹保養(yǎng)的方式，比如說(shuō)在一些零件上面涂抹潤(rùn)滑油，或者說(shuō)在使用說(shuō)明書(shū)上也會(huì)有保養(yǎng)的方式，我們只要按照這樣的方式，正確操作就可以。無(wú)論我們?cè)谑裁吹胤绞褂?，如果空氣中的濕度很大，那么就?huì)導(dǎo)致消聲器的內(nèi)部零件生銹，一旦生銹，可能就會(huì)出現(xiàn)一些故障，進(jìn)而影響消聲器的使用壽命。所以，在使用的過(guò)程中，我們一定要注意周?chē)沫h(huán)境。

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鍋爐除氧器是鍋爐及供熱體系關(guān)鍵設(shè)備之一，如除氧器除氧能力差，將對(duì)鍋爐給水管道、省煤器和其它附屬設(shè)備的腐蝕形成的嚴(yán)重?fù)p失，引起的經(jīng)濟(jì)損失將是除氧器造價(jià)的幾十或幾百倍，國(guó)家電力部因而對(duì)除氧器含氧量提出了部分規(guī)范，即大氣式除氧器給水含氧量應(yīng)小于15цɡ/L,壓力式除氧器給水含氧量應(yīng)小于7цɡ/L。在壓強(qiáng)不變的時(shí)分，必定質(zhì)量的氣體的溫度每升高1°c,其體積的增加量等于它在0°c時(shí)體積的1/273；或在壓強(qiáng)不變時(shí)，必定質(zhì)量的氣體的體積跟熱力學(xué)溫度成正比。由法國(guó)科學(xué)家蓋呂薩克在試驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)，故名。適用于理想氣體，對(duì)高溫、低壓下的真實(shí)氣體也近似適用。

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如果排氣制動(dòng)裝置出現(xiàn)故障，造成排氣制動(dòng)蝶閥始終處于關(guān)閉或半關(guān)閉狀態(tài)，即始終處于制動(dòng)狀態(tài)，則會(huì)感到車(chē)輛有明顯的動(dòng)力不足。排氣系統(tǒng)堵塞后，應(yīng)該盡快查明原因，否則可能導(dǎo)致柴油機(jī)拉缸等其他嚴(yán)重故障。對(duì)于增壓柴油機(jī)，去掉渦輪出口后的排氣系統(tǒng)管路，而對(duì)于非增壓柴油機(jī)，則去掉排氣歧管后的排氣系統(tǒng)管路，然后起動(dòng)柴油機(jī)短時(shí)運(yùn)行（注意將排氣口引向機(jī)外，避免燒壞其他部件）。如果柴油機(jī)運(yùn)行正常，一般即可判斷排氣系統(tǒng)存在堵塞現(xiàn)象，可對(duì)癥檢查相關(guān)部件，進(jìn)一步確認(rèn)故障點(diǎn)位置。