廣州生產(chǎn)氧氣放空消音器生產(chǎn)廠家
發(fā)布時間：2022-05-17 01:33:00
廣州生產(chǎn)氧氣放空消音器生產(chǎn)廠家
除氧設(shè)備主要由除氧塔頭、除氧水箱兩大件以及接管和外接件組成，其主要部件除氧器(除氧塔頭)是由外殼、汽水分離器、新型旋膜器(起膜管)、淋水篦子、蓄熱填料液汽網(wǎng)等部件組成.下面向您著重介紹除氧塔頭的結(jié)構(gòu)原理。外殼:是由筒身和沖壓橢圓形封頭焊制成.，中、小低壓除氧器配有一對法蘭聯(lián)接上下部，供裝配和檢修時使用，高壓除氧器留配有供檢修的人孔.汽水分離器:該種裝置取代了原老式除氧器內(nèi)草帽錐形式結(jié)構(gòu)設(shè)計，使除氧器消除了排汽帶水現(xiàn)象。旋膜器組:由水室、汽室、旋膜管、凝結(jié)水接管、補充水接管和一次進汽接管組成.凝結(jié)水、化學(xué)補水、經(jīng)旋膜器呈螺旋狀按一定的角度噴出，形成水膜裙，并與一次加熱蒸汽接管引進的加熱蒸汽進行熱交換，形成了一次除氧，給水經(jīng)過淋水篦子與上升的二次加熱蒸汽接觸被加熱到接近除氧器工作壓力下的飽和溫度即低于飽和溫度2-3℃，并進行粗除氧.一般經(jīng)此旋膜段可除去給水中含氧量的90-95%左右.
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說起消聲器，它可是現(xiàn)代工業(yè)設(shè)備的大功臣，假設(shè)沒有它的降噪處理，估計我們都生活中一片噪音之中，但它的應(yīng)用可不僅僅是在路面的機車中，各大化工領(lǐng)悟都能看到它的身影。那么在其他領(lǐng)域中，它又怎么選購呢？這類產(chǎn)品的使用不僅僅被應(yīng)用于機器出口處進行降噪，在看護人員的隔音室處也要安裝。相對于前兩種產(chǎn)品而言，風(fēng)機類的產(chǎn)品內(nèi)部架構(gòu)有的會采用鋁板，不過這適用于不同的工作環(huán)境，廠商應(yīng)當根據(jù)自身情況進行選購?；馉t排放往往都伴隨著能量的釋放，在進行這一產(chǎn)品的選購時，首先你要明確你所需要的排放量，進而確定排氣出口尺寸、排氣的溫度和壓力。一般應(yīng)用于這一方面時，選購材質(zhì)較好的產(chǎn)品，大多廠家更青睞于外殼為碳鋼的消聲器，一次性選購好產(chǎn)品，也避免了日后的麻煩。
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蒸汽消聲器主要使用在一些有鍋爐一類的地方，目的是為了將排放氣體產(chǎn)生的噪音降低到可接受的分貝之內(nèi)。不管是出于對大環(huán)境的噪音污染降低考慮，還是為了生活在這個環(huán)境里的人來考慮，降低蒸汽產(chǎn)生的噪音都是有必要的。蒸汽消聲器目前可以使用在很多的行業(yè)中，下面就為大家簡單介紹下經(jīng)常使用的行業(yè)都有哪些。這個行業(yè)其實還是比較需要這種消聲器的，這樣的話，工作起來的話相對而言能夠方便很多?，F(xiàn)在用的較多，這樣能夠讓蒸汽排放變的安靜許多。紡織行業(yè)的鍋爐蒸汽每天產(chǎn)生的噪音是可想而知的。也是目前蒸汽消聲器用的多的一個地方，為降低噪音做出了很大的貢獻。尤其是在這里工作的員工，有了這個消聲器，對員工來說真的是很好。
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在消音器的實際使用中，除了會受到設(shè)計時設(shè)定的消聲指標, 有時候還會受到實際使用環(huán)境的影響。具體包括：氣流速度對消音器性能的影響主要表現(xiàn)在兩方面: 一是氣流的存在會引起聲傳播規(guī)律的變化; 二是氣流在消音器內(nèi)產(chǎn)生一種附加的再生噪聲。好的消音器除了要滿足預(yù)定的聲學(xué)性能和空氣動力性能之外, 其結(jié)構(gòu)還應(yīng)該具有體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡單、造型美觀、加工方便, 同時具備堅固耐用、使用壽命長、維護簡單和造價低等特點。因此, 在設(shè)計消音器時要特別注意不同環(huán)境下消音器結(jié)構(gòu)對其消聲性能的影響。同樣一個消音器, 安裝位置不同, 降噪效果不同。如風(fēng)機排氣消音器離排氣口較遠處安裝, 則由排氣口到消音器之間這一段管道可能輻射較強的排氣噪聲, 影響總的降噪效果, 所以排氣口消聲器宜*近排氣口安裝。
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消聲器種類很多，但究其消聲機理，又可以把它分為六種主要的類型，即阻性消聲器 、抗性消聲器、阻抗復(fù)合式消聲器、微穿孔板消聲器、小孔消聲器和有源消聲器?，F(xiàn)有的消聲器，大多采用阻抗復(fù)合型消聲原理。由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜、重量大、高溫氧化吸聲填料，高速氣流沖擊吸聲填料，水氣滲透吸聲填料等原因，消聲器很容易出現(xiàn)維修頻繁、消聲效果差，使用周期短等情況。而這歷來是消音器的設(shè)計難點，微穿孔消聲器則綜合了合理的消聲原理所設(shè)計解決了上述問題，取得了良好效果。微穿孔消聲器消聲器不使用任何阻性吸聲填料，采用微穿小孔多空腔結(jié)構(gòu)，高壓氣流在消聲器內(nèi)經(jīng)多次控流進入空腔體，逐級改變原氣流的聲頻。阻力損失小，消聲頻帶寬，工作時不起塵。不怕油霧、水氣。耐高溫、耐高速氣流沖擊。使環(huán)境噪聲符合國家《工業(yè)企業(yè)噪聲衛(wèi)生標準》。 廣泛用于石油、化工、冶金、紡織等行業(yè)。
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吹管消聲器包括一個在其外筒內(nèi)部的主吸音室和一個固定于外筒外表面以將其裝于摩托車身的支架。消聲器的副吸音室設(shè)在支架的內(nèi)部并經(jīng)連接通道與主吸音室相通.以增大吸音室的體積.提高摩托車發(fā)動機的輸出功率并改善排氣的吸音效果。主吸音室借分隔零件分成上游側(cè)主吸音室部分和下游側(cè)主吸音室部分。連接通道可以是許鄉(xiāng)小宜徑孔。外筒上有與副吸音室一端相通的鍍液排出孔.在鍍覆處理時用以加速排出鍍液.鍍液排出孔被外筒內(nèi)部的隔音零件堵塞。傳遞損失的持點是能反映吹管消聲器本身的傳遞特性，而不受聲源管道系統(tǒng)和消聲器尾管的影響，即與聲源和消聲器出口端的聲阻抗無關(guān)。而插入損失則和聲源及消聲器出口端的聲阻抗有關(guān)。因此，傳遞損失和插入損失在數(shù)值上略有差別。此外，傳遞損失測量比較復(fù)雜，插入損失測量比較簡單，一般以插入損失作為消聲器消聲性能的評價指標。載重汽車排氣消聲器的插入損失一般為2O一30 dB(A)，小轎車的插入損失為3O～40 dB(A)。