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河北專業(yè)蒸汽排放消聲器生產(chǎn)廠家

發(fā)布時(shí)間:2022-03-13 01:35:46
河北專業(yè)蒸汽排放消聲器生產(chǎn)廠家

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對(duì)于鍋爐安全門和排汽閥,它可以看著是管道的一個(gè)組成部分,在內(nèi)部作聲學(xué)處理后,可減弱噪音的產(chǎn)生與傳播,使出口噪聲消聲量達(dá)到大于40分貝(A聲級(jí)),相應(yīng)地響度降低50%以上,主觀感覺(jué)有明顯效果,且不影響氣流通過(guò) 。設(shè)計(jì)蒸汽安全閥排汽消聲器,博大消聲器應(yīng)考慮以下三個(gè)方面:消聲效果好;蒸汽安全閥排汽消聲器降噪量;蒸汽安全閥排汽消聲器阻力小,不影響蒸汽安全閥排量及起跳回座工況;對(duì)蒸汽安全閥后的排汽彎管、疏水盤、排汽管及消聲器整個(gè)排汽系統(tǒng)進(jìn)行綜合成套設(shè)計(jì)和配套供貨,保證對(duì)蒸汽安全閥性能不受影響,疏水盤處無(wú)倒冒汽。

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為抑制高壓汽流排放噪聲,當(dāng)前世界上已具有多種形式的的除氧器消聲器,其原理大多采用多級(jí)節(jié)流降壓,由于其結(jié)構(gòu)復(fù)雜、重量大、難以解體檢修,因而限制了其應(yīng)用范圍。本新型結(jié)構(gòu)的蒸汽消聲器,排氣消聲器,排汽消聲器克服了上述缺點(diǎn)。本型排汽消聲器,蒸汽消聲器,風(fēng)機(jī)消聲器,風(fēng)機(jī)消音器系綜合了合理的消聲原理所設(shè)計(jì)。高壓蒸汽在蒸汽消聲器內(nèi)經(jīng)一次控流后進(jìn)入降壓體經(jīng)大容積擴(kuò)壓后,從而形成低壓蒸汽后噴出,在此過(guò)程中,汽流內(nèi)能部分轉(zhuǎn)化成某種頻率的聲能,其噪聲雖然功率大為削弱,但往往會(huì)因排汽偏離設(shè)計(jì)值等諸原因,使噪聲仍然高于標(biāo)準(zhǔn)值。為此,在降壓體外設(shè)計(jì)了一只雙層結(jié)構(gòu)的阻聲罩,它系根據(jù)降壓體所發(fā)出的剩余噪聲的頻譜特性所是設(shè)計(jì),用以有效地吸收剩余噪聲。當(dāng)用戶按要求安裝后,總消聲量要達(dá)36~42分貝。

河北專業(yè)蒸汽排放消聲器生產(chǎn)廠家

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根據(jù)對(duì)工業(yè)用各類風(fēng)機(jī)運(yùn)行現(xiàn)場(chǎng)噪聲源進(jìn)行實(shí)際測(cè)試所取得的頻譜特性資料來(lái)確定在哪些頻譜范圍內(nèi)需要多大消聲量作為設(shè)計(jì)吸聲體及流體通道的主要依據(jù),同時(shí)采用了具有較大吸聲材料飾面的狹矩形通道,以增強(qiáng)吸收效果。另風(fēng)機(jī)的噪聲源在大噪聲級(jí)時(shí),其頻譜值往往不止一種,而對(duì)不同頻譜帶,對(duì)其消聲量要求也不相同。為此系列通風(fēng)管道及鼓引風(fēng)機(jī)均為阻抗聲流型,采用了對(duì)高、中頻噪聲起吸音消聲作用的阻式結(jié)構(gòu)及對(duì)中、低頻噪聲起消聲降音作用的抗式結(jié)構(gòu),同時(shí)在阻式通道中采用了高頻及低頻兩種吸音消聲區(qū),用以大限度的增寬消聲頻帶,以實(shí)現(xiàn)良好的消聲降噪效果。通風(fēng)管道及鼓引風(fēng)機(jī)適用于各類離心式、軸流式、羅茨風(fēng)機(jī)及空壓機(jī)。

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現(xiàn)有的消聲器,大多采用不銹鋼消聲器。由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜、重量大、高溫氧化吸聲填料,高速氣流沖擊吸聲填料,水氣滲透吸聲填料等原因,消聲器很容易出現(xiàn)維修頻繁、消聲效果差,管道堵塞等情況。下面具體介紹不銹鋼消聲器為什么會(huì)堵塞。在工作中排氣系統(tǒng)因素導(dǎo)致柴油機(jī)動(dòng)力不足的主要原因是管道堵塞。管道堵塞的主要原因如下。消聲器內(nèi)部零部件脫落,損壞后移動(dòng)并堵塞排氣通道;氧化催化轉(zhuǎn)化器、微粒捕集器等因太臟或損壞而堵塞,排氣制動(dòng)閥處于關(guān)閉或半關(guān)閉狀態(tài)。柴油機(jī)的排氣制動(dòng)系統(tǒng)一般采用關(guān)閉柴油機(jī)排氣通道的辦法,使柴油機(jī)活塞在排氣行程時(shí),受氣體的反壓力,進(jìn)而阻止柴油機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)而產(chǎn)生制動(dòng)作用,達(dá)到控制車速的目的。

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安全閥消音器是一種消聲器,主要用于電力、化工、冶金等行業(yè)中安全閥、PCV閥和排汽閥的高溫高壓蒸汽排放的有效消聲。 新式安全閥蒸汽消音器采用了通孔噴、阻的消聲原理。其間以大孔擴(kuò)容控流替代微孔穿板型,在結(jié)構(gòu)上首先確保安全門排汽有必要順暢的原理,多層次穿孔吸聲,并結(jié)合了阻性消聲原理,讓蒸汽聲波進(jìn)入多孔吸聲材料中的無(wú)數(shù)小孔內(nèi),激發(fā)多孔材料分子轟動(dòng),使聲能為了克服摩擦阻力和粘滯力而變成熱能,即到達(dá)了抱負(fù)的消聲作用,更確保了蒸汽順暢掃除。 對(duì)于鍋爐安全門和排汽閥,它可以看著是管道的一個(gè)組成部分,在內(nèi)部作聲學(xué)處理后,可減弱噪音的產(chǎn)生與傳達(dá),使出口噪聲消聲量到達(dá)20∽30分貝(A聲級(jí)),相應(yīng)地響度降低50%以上,片面感覺(jué)有明顯作用。