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杭州專(zhuān)業(yè)氧氣放空消聲器定制

發(fā)布時(shí)間:2022-02-12 01:40:36
杭州專(zhuān)業(yè)氧氣放空消聲器定制

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除氧器是鍋爐及供熱系統(tǒng)關(guān)鍵設(shè)備之一,如除氧器除氧能力差,將對(duì)鍋爐給水管道、省煤器和其它附屬設(shè)備的腐蝕造成的嚴(yán)重?fù)p失,引起的經(jīng)濟(jì)損失將是除氧器造價(jià)的幾十或幾百倍,國(guó)家電力部因此對(duì)除氧器含氧量提出了部分標(biāo)準(zhǔn),即大氣式除氧器給水含氧量應(yīng)小于15цɡ/L,壓力式除氧器給水含氧量應(yīng)小于7цɡ/L。在壓強(qiáng)不變的時(shí)候,一定質(zhì)量的氣體的溫度每升高1°c,其體積的增加量等于它在0°c時(shí)體積的1/273;或在壓強(qiáng)不變時(shí),一定質(zhì)量的氣體的體積跟熱力學(xué)溫度成正比。由法國(guó)科學(xué)家蓋呂薩克在實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn),故名。適用于理想氣體,對(duì)高溫、低壓下的真實(shí)氣體也近似適用。亨利定律在一定溫度下,氣相總壓不高時(shí),對(duì)于稀溶液,溶質(zhì)在溶液中的濃度與它在氣相中的分壓成正比;道爾頓分壓定律,在溫度和體積恒定時(shí),混合氣的總壓力等于組分氣體分壓力之和,各組分氣體的分壓力等于該氣體單獨(dú)占有總體積時(shí)所表現(xiàn)的壓力。

杭州專(zhuān)業(yè)氧氣放空消聲器定制

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消聲器是阻止聲音傳播而允許氣流通過(guò)的一種器件,是消除空氣動(dòng)力性噪聲的重要措施。消聲器是安裝在空氣動(dòng)力設(shè)備(如鼓風(fēng)機(jī)、空壓機(jī)等排氣口噪音較大的設(shè)備)的氣流通道上或進(jìn)、排氣系統(tǒng)中的降低噪聲的裝置。消聲器的構(gòu)成:由消聲筒、消聲片、上下封板(或封頭)、防雨帽、節(jié)流管、節(jié)流板、連接管(或法蘭)、支座、起吊環(huán)、銘牌等零部件組成。阻性消聲器具有吸收中高頻聲,一般用于空調(diào)風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)、鼓風(fēng)機(jī)等風(fēng)機(jī)類(lèi)消聲??剐韵暺骶邆溽槍?duì)性強(qiáng),對(duì)中低頻吸聲效果顯著。一般只能用于汽車(chē)、輪船、柴油機(jī)等排氣消聲。阻抗型消聲器具有消聲頻帶寬、使用等特點(diǎn)。主要用于汽輪機(jī)、除氧器、擴(kuò)容器、小排量的排汽等。小孔型消聲器具有低中頻寬帶消聲性能,一般用于鍋爐、壓縮機(jī)等高壓設(shè)備的排氣放空。

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消聲器種類(lèi)很多,但究其消聲機(jī)理,又可以把它分為六種主要的類(lèi)型,即阻性消聲器 、抗性消聲器、阻抗復(fù)合式消聲器、微穿孔板消聲器、小孔消聲器和有源消聲器?,F(xiàn)有的消聲器,大多采用阻抗復(fù)合型消聲原理。由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜、重量大、高溫氧化吸聲填料,高速氣流沖擊吸聲填料,水氣滲透吸聲填料等原因,消聲器很容易出現(xiàn)維修頻繁、消聲效果差,使用周期短等情況。而這歷來(lái)是消音器的設(shè)計(jì)難點(diǎn),微穿孔消聲器則綜合了合理的消聲原理所設(shè)計(jì)解決了上述問(wèn)題,取得了良好效果。微穿孔消聲器消聲器不使用任何阻性吸聲填料,采用微穿小孔多空腔結(jié)構(gòu),高壓氣流在消聲器內(nèi)經(jīng)多次控流進(jìn)入空腔體,逐級(jí)改變?cè)瓪饬鞯穆曨l。阻力損失小,消聲頻帶寬,工作時(shí)不起塵。不怕油霧、水氣。耐高溫、耐高速氣流沖擊。使環(huán)境噪聲符合國(guó)家《工業(yè)企業(yè)噪聲衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》。 廣泛用于石油、化工、冶金、紡織等行業(yè)。

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吹管消聲器包括一個(gè)在其外筒內(nèi)部的主吸音室和一個(gè)固定于外筒外表面以將其裝于摩托車(chē)身的支架。消聲器的副吸音室設(shè)在支架的內(nèi)部并經(jīng)連接通道與主吸音室相通.以增大吸音室的體積.提高摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率并改善排氣的吸音效果。主吸音室借分隔零件分成上游側(cè)主吸音室部分和下游側(cè)主吸音室部分。連接通道可以是許鄉(xiāng)小宜徑孔。外筒上有與副吸音室一端相通的鍍液排出孔.在鍍覆處理時(shí)用以加速排出鍍液.鍍液排出孔被外筒內(nèi)部的隔音零件堵塞。傳遞損失的持點(diǎn)是能反映吹管消聲器本身的傳遞特性,而不受聲源管道系統(tǒng)和消聲器尾管的影響,即與聲源和消聲器出口端的聲阻抗無(wú)關(guān)。而插入損失則和聲源及消聲器出口端的聲阻抗有關(guān)。因此,傳遞損失和插入損失在數(shù)值上略有差別。此外,傳遞損失測(cè)量比較復(fù)雜,插入損失測(cè)量比較簡(jiǎn)單,一般以插入損失作為消聲器消聲性能的評(píng)價(jià)指標(biāo)。載重汽車(chē)排氣消聲器的插入損失一般為2O一30 dB(A),小轎車(chē)的插入損失為3O~40 dB(A)。

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說(shuō)起消聲器,它可是現(xiàn)代工業(yè)設(shè)備的大功臣,假設(shè)沒(méi)有它的降噪處理,估計(jì)我們都生活中一片噪音之中,但它的應(yīng)用可不僅僅是在路面的機(jī)車(chē)中,各大化工領(lǐng)悟都能看到它的身影。那么在其他領(lǐng)域中,它又怎么選購(gòu)呢?這類(lèi)產(chǎn)品的使用不僅僅被應(yīng)用于機(jī)器出口處進(jìn)行降噪,在看護(hù)人員的隔音室處也要安裝。相對(duì)于前兩種產(chǎn)品而言,風(fēng)機(jī)類(lèi)的產(chǎn)品內(nèi)部架構(gòu)有的會(huì)采用鋁板,不過(guò)這適用于不同的工作環(huán)境,廠(chǎng)商應(yīng)當(dāng)根據(jù)自身情況進(jìn)行選購(gòu)。爐排放往往都伴隨著能量的釋放,在進(jìn)行這一產(chǎn)品的選購(gòu)時(shí),首先你要明確你所需要的排放量,進(jìn)而確定排氣出口尺寸、排氣的溫度和壓力。一般應(yīng)用于這一方面時(shí),選購(gòu)材質(zhì)較好的產(chǎn)品,大多廠(chǎng)家更青睞于外殼為碳鋼的消聲器,一次性選購(gòu)好產(chǎn)品,也避免了日后的麻煩。

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鍋爐除氧器是鍋爐及供熱體系關(guān)鍵設(shè)備之一,如除氧器除氧能力差,將對(duì)鍋爐給水管道、省煤器和其它附屬設(shè)備的腐蝕形成的嚴(yán)重?fù)p失,引起的經(jīng)濟(jì)損失將是除氧器造價(jià)的幾十或幾百倍,國(guó)家電力部因而對(duì)除氧器含氧量提出了部分規(guī)范,即大氣式除氧器給水含氧量應(yīng)小于15цɡ/L,壓力式除氧器給水含氧量應(yīng)小于7цɡ/L。在壓強(qiáng)不變的時(shí)分,必定質(zhì)量的氣體的溫度每升高1°c,其體積的增加量等于它在0°c時(shí)體積的1/273;或在壓強(qiáng)不變時(shí),必定質(zhì)量的氣體的體積跟熱力學(xué)溫度成正比。由法國(guó)科學(xué)家蓋呂薩克在試驗(yàn)中發(fā)現(xiàn),故名。適用于理想氣體,對(duì)高溫、低壓下的真實(shí)氣體也近似適用。