常州生產(chǎn)吹管消音器廠家
發(fā)布時間：2023-09-17 01:21:40
常州生產(chǎn)吹管消音器廠家
安全閥消音器是一種消聲器，主要用于電力、化工、冶金等行業(yè)中安全閥、PCV閥和排汽閥的高溫高壓蒸汽排放的有效消聲。 新式安全閥蒸汽消音器采用了通孔噴、阻的消聲原理。其間以大孔擴(kuò)容控流替代微孔穿板型，在結(jié)構(gòu)上首先確保安全門排汽有必要順暢的原理，多層次穿孔吸聲，并結(jié)合了阻性消聲原理，讓蒸汽聲波進(jìn)入多孔吸聲材料中的無數(shù)小孔內(nèi)，激發(fā)多孔材料分子轟動，使聲能為了克服摩擦阻力和粘滯力而變成熱能，即到達(dá)了抱負(fù)的消聲作用，更確保了蒸汽順暢掃除。 對于鍋爐安全門和排汽閥，它可以看著是管道的一個組成部分，在內(nèi)部作聲學(xué)處理后，可減弱噪音的產(chǎn)生與傳達(dá)，使出口噪聲消聲量到達(dá)20∽30分貝（A聲級），相應(yīng)地響度降低50%以上，片面感覺有明顯作用。
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安全閥排氣消音器在垂直裝配的阻性吸音片的玻璃纖維布表面復(fù)蓋了一層塑料薄膜和一層防腐蝕金屬孔板。塑料薄膜的厚度為，防腐蝕金屬孔板采用防銹鋁合金板，經(jīng)磷化和噴塑處理的鋼板等材料或經(jīng)其它防腐方法處理的板材制作，防腐蝕金屬孔板的穿孔率為大于或等于30 %。復(fù)益了防腐恤金屬孔板和塑料薄膜的阻性吸音片，具有如下優(yōu)點：耐腐蝕；光滑，不易積塵和風(fēng)阻??；透音和清音，塑料薄膜包住了吸音材料，可避免清音器中的吸音材料因受湘引起的清音量減少。
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除氧設(shè)備主要由除氧塔頭、除氧水箱兩大件以及接管和外接件組成，其主要部件除氧器(除氧塔頭)是由外殼、汽水分離器、新型旋膜器(起膜管)、淋水篦子、蓄熱填料液汽網(wǎng)等部件組成.下面向您著重介紹除氧塔頭的結(jié)構(gòu)原理。外殼:是由筒身和沖壓橢圓形封頭焊制成.，中、小低壓除氧器配有一對法蘭聯(lián)接上下部，供裝配和檢修時使用，高壓除氧器留配有供檢修的人孔.汽水分離器:該種裝置取代了原老式除氧器內(nèi)草帽錐形式結(jié)構(gòu)設(shè)計，使除氧器消除了排汽帶水現(xiàn)象。旋膜器組:由水室、汽室、旋膜管、凝結(jié)水接管、補(bǔ)充水接管和一次進(jìn)汽接管組成.凝結(jié)水、化學(xué)補(bǔ)水、經(jīng)旋膜器呈螺旋狀按一定的角度噴出，形成水膜裙，并與一次加熱蒸汽接管引進(jìn)的加熱蒸汽進(jìn)行熱交換，形成了一次除氧，給水經(jīng)過淋水篦子與上升的二次加熱蒸汽接觸被加熱到接近除氧器工作壓力下的飽和溫度即低于飽和溫度2-3℃，并進(jìn)行粗除氧.一般經(jīng)此旋膜段可除去給水中含氧量的90-95%左右.
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吹管消聲器蒸汽消聲器產(chǎn)品主要用于發(fā)電部門中的鍋爐、汽輪機(jī)等熱力設(shè)備蒸汽排放的有效消聲。蒸氣鍋爐及有關(guān)熱力設(shè)備的蒸汽排放所發(fā)出的噪聲可以高達(dá)130分貝，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了我國所頒布的《工業(yè)企業(yè)噪聲衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的數(shù)值。（例如：表壓為1kg/cm2的過熱蒸汽，從孔中排向大氣時，其速度就可以達(dá)到570-600米/秒，而對于飽和蒸汽，其速度也可達(dá)到470-480米/秒，這樣高速度的蒸汽，在排向大氣時，由于超過了聲速340米/秒，所以造成的噪聲很高）。為此，本公司生產(chǎn)了實用新型蒸汽消聲器系列。消聲效果絕對滿足《工業(yè)企業(yè)噪聲衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》的要求。風(fēng)機(jī)消聲器清洗裝置由(二次濾網(wǎng))、收球網(wǎng)、裝球室、膠球輸送泵和電氣控制柜等部件組成。對大機(jī)組采用單元制系統(tǒng)即凝汽器每一側(cè)使用收球網(wǎng)、裝球室、膠球輸送泵各一臺；對于小機(jī)組通常采用共用制系統(tǒng)。使用膠球清洗裝置可在機(jī)組不減負(fù)荷的情況下清洗凝汽器，提高凝汽器的傳熱效果，防止汽輪機(jī)熱效率因背壓升高而降低，同時可防止冷卻管因結(jié)垢而腐蝕，延長冷卻管的使用壽命，是節(jié)能和改善勞動條件的理想設(shè)備。
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現(xiàn)有的消聲器，大多采用不銹鋼消聲器。由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜、重量大、高溫氧化吸聲填料，高速氣流沖擊吸聲填料，水氣滲透吸聲填料等原因，消聲器很容易出現(xiàn)維修頻繁、消聲效果差，管道堵塞等情況。下面具體介紹不銹鋼消聲器為什么會堵塞。在工作中排氣系統(tǒng)因素導(dǎo)致柴油機(jī)動力不足的主要原因是管道堵塞。管道堵塞的主要原因如下。消聲器內(nèi)部零部件脫落，損壞后移動并堵塞排氣通道；氧化催化轉(zhuǎn)化器、微粒捕集器等因太臟或損壞而堵塞，排氣制動閥處于關(guān)閉或半關(guān)閉狀態(tài)。柴油機(jī)的排氣制動系統(tǒng)一般采用關(guān)閉柴油機(jī)排氣通道的辦法，使柴油機(jī)活塞在排氣行程時，受氣體的反壓力，進(jìn)而阻止柴油機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)而產(chǎn)生制動作用，達(dá)到控制車速的目的。