蘇州專業(yè)壓縮空氣消聲器廠家
發(fā)布時間：2023-08-04 01:22:13
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吹管消聲器必需適用于惡劣的工作環(huán)境，工作介質(zhì)中可含水、鐵質(zhì)雜物(顆粒度可達∮30mm)、工程遺留物等。用戶選購應提供排放量、排汽出口尺寸、排汽溫度及機組型號。吹管消聲器一般選用通孔阻散型消聲器，該消聲器一般接管及外殼體為碳鋼，內(nèi)部材質(zhì)阻聲片為不銹鋼，該類消聲器一般為一次性使用，也可根據(jù)用戶要求設計為多次使用。安全閥類排汽是一種瞬間突然性排放，設計安全閥類消聲器要考慮排放暢通不節(jié)流，用戶選購應提供安全閥的排放量、排汽出口尺寸、排汽溫度、起跳壓力即可。安全閥類排汽消聲器一般選購通孔阻散型消聲器，該消聲器一般外殼體為碳鋼，接管及內(nèi)部材質(zhì)為不銹鋼。也可使用小孔噴注型消聲器，前提是排放量必需足夠大，不能產(chǎn)生悶壓及節(jié)流，一般為全不銹鋼制造。
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除氧器是鍋爐及供熱系統(tǒng)關鍵設備之一，如除氧器除氧能力差，將對鍋爐給水管道、省煤器和其它附屬設備的腐蝕造成的嚴重損失，引起的經(jīng)濟損失將是除氧器造價的幾十或幾百倍，國家電力部因此對除氧器含氧量提出了部分標準，即大氣式除氧器給水含氧量應小于15цɡ/L,壓力式除氧器給水含氧量應小于7цɡ/L。在壓強不變的時候，一定質(zhì)量的氣體的溫度每升高1°c,其體積的增加量等于它在0°c時體積的1/273;或在壓強不變時，一定質(zhì)量的氣體的體積跟熱力學溫度成正比。由法國科學家蓋呂薩克在實驗中發(fā)現(xiàn)，故名。適用于理想氣體，對高溫、低壓下的真實氣體也近似適用。亨利定律在一定溫度下，氣相總壓不高時，對于稀溶液，溶質(zhì)在溶液中的濃度與它在氣相中的分壓成正比;道爾頓分壓定律，在溫度和體積恒定時，混合氣的總壓力等于組分氣體分壓力之和，各組分氣體的分壓力等于該氣體單獨占有總體積時所表現(xiàn)的壓力。
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現(xiàn)有的消聲器，大多采用不銹鋼消聲器。由于結(jié)構(gòu)復雜、重量大、高溫氧化吸聲填料，高速氣流沖擊吸聲填料，水氣滲透吸聲填料等原因，消聲器很容易出現(xiàn)維修頻繁、消聲效果差，管道堵塞等情況。下面具體介紹不銹鋼消聲器為什么會堵塞。在工作中排氣系統(tǒng)因素導致柴油機動力不足的主要原因是管道堵塞。管道堵塞的主要原因如下。消聲器內(nèi)部零部件脫落，損壞后移動并堵塞排氣通道；氧化催化轉(zhuǎn)化器、微粒捕集器等因太臟或損壞而堵塞，排氣制動閥處于關閉或半關閉狀態(tài)。柴油機的排氣制動系統(tǒng)一般采用關閉柴油機排氣通道的辦法，使柴油機活塞在排氣行程時，受氣體的反壓力，進而阻止柴油機的運轉(zhuǎn)而產(chǎn)生制動作用，達到控制車速的目的。
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為抑制高壓汽流排放噪聲，當前世界上已具有多種形式的的除氧器消聲器，其原理大多采用多級節(jié)流降壓，由于其結(jié)構(gòu)復雜、重量大、難以解體檢修，因而限制了其應用范圍。本新型結(jié)構(gòu)的蒸汽消聲器，排氣消聲器，排汽消聲器克服了上述缺點。本型排汽消聲器,蒸汽消聲器,風機消聲器,風機消音器系綜合了合理的消聲原理所設計。高壓蒸汽在蒸汽消聲器內(nèi)經(jīng)一次控流后進入降壓體經(jīng)大容積擴壓后，從而形成低壓蒸汽后噴出，在此過程中，汽流內(nèi)能部分轉(zhuǎn)化成某種頻率的聲能，其噪聲雖然功率大為削弱，但往往會因排汽偏離設計值等諸原因，使噪聲仍然高于標準值。為此，在降壓體外設計了一只雙層結(jié)構(gòu)的阻聲罩，它系根據(jù)降壓體所發(fā)出的剩余噪聲的頻譜特性所是設計，用以有效地吸收剩余噪聲。當用戶按要求安裝后，總消聲量要達36～42分貝。