寧夏生產(chǎn)壓縮空氣放空消音器廠家
發(fā)布時(shí)間：2023-07-05 01:22:52
寧夏生產(chǎn)壓縮空氣放空消音器廠家
除氧器是鍋爐及供熱系統(tǒng)關(guān)鍵設(shè)備之一，如除氧器除氧能力差，將對鍋爐給水管道、省煤器和其它附屬設(shè)備的腐蝕造成的嚴(yán)重?fù)p失，引起的經(jīng)濟(jì)損失將是除氧器造價(jià)的幾十或幾百倍，國家電力部因此對除氧器含氧量提出了部分標(biāo)準(zhǔn)，即大氣式除氧器給水含氧量應(yīng)小于15цɡ/L,壓力式除氧器給水含氧量應(yīng)小于7цɡ/L。在壓強(qiáng)不變的時(shí)候，一定質(zhì)量的氣體的溫度每升高1°c,其體積的增加量等于它在0°c時(shí)體積的1/273;或在壓強(qiáng)不變時(shí)，一定質(zhì)量的氣體的體積跟熱力學(xué)溫度成正比。由法國科學(xué)家蓋呂薩克在實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)，故名。適用于理想氣體，對高溫、低壓下的真實(shí)氣體也近似適用。亨利定律在一定溫度下，氣相總壓不高時(shí)，對于稀溶液，溶質(zhì)在溶液中的濃度與它在氣相中的分壓成正比;道爾頓分壓定律，在溫度和體積恒定時(shí)，混合氣的總壓力等于組分氣體分壓力之和，各組分氣體的分壓力等于該氣體單獨(dú)占有總體積時(shí)所表現(xiàn)的壓力。
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如果排氣制動(dòng)裝置出現(xiàn)故障，造成排氣制動(dòng)蝶閥始終處于關(guān)閉或半關(guān)閉狀態(tài)，即始終處于制動(dòng)狀態(tài)，則會(huì)感到車輛有明顯的動(dòng)力不足。排氣系統(tǒng)堵塞后，應(yīng)該盡快查明原因，否則可能導(dǎo)致柴油機(jī)拉缸等其他嚴(yán)重故障。對于增壓柴油機(jī)，去掉渦輪出口后的排氣系統(tǒng)管路，而對于非增壓柴油機(jī)，則去掉排氣歧管后的排氣系統(tǒng)管路，然后起動(dòng)柴油機(jī)短時(shí)運(yùn)行（注意將排氣口引向機(jī)外，避免燒壞其他部件）。如果柴油機(jī)運(yùn)行正常，一般即可判斷排氣系統(tǒng)存在堵塞現(xiàn)象，可對癥檢查相關(guān)部件，進(jìn)一步確認(rèn)故障點(diǎn)位置。
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除氧設(shè)備主要由除氧塔頭、除氧水箱兩大件以及接管和外接件組成，其主要部件除氧器(除氧塔頭)是由外殼、汽水分離器、新型旋膜器(起膜管)、淋水篦子、蓄熱填料液汽網(wǎng)等部件組成.下面向您著重介紹除氧塔頭的結(jié)構(gòu)原理。外殼:是由筒身和沖壓橢圓形封頭焊制成.，中、小低壓除氧器配有一對法蘭聯(lián)接上下部，供裝配和檢修時(shí)使用，高壓除氧器留配有供檢修的人孔.汽水分離器:該種裝置取代了原老式除氧器內(nèi)草帽錐形式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使除氧器消除了排汽帶水現(xiàn)象。旋膜器組:由水室、汽室、旋膜管、凝結(jié)水接管、補(bǔ)充水接管和一次進(jìn)汽接管組成.凝結(jié)水、化學(xué)補(bǔ)水、經(jīng)旋膜器呈螺旋狀按一定的角度噴出，形成水膜裙，并與一次加熱蒸汽接管引進(jìn)的加熱蒸汽進(jìn)行熱交換，形成了一次除氧，給水經(jīng)過淋水篦子與上升的二次加熱蒸汽接觸被加熱到接近除氧器工作壓力下的飽和溫度即低于飽和溫度2-3℃，并進(jìn)行粗除氧.一般經(jīng)此旋膜段可除去給水中含氧量的90-95%左右.
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消聲器的安裝是一項(xiàng)非常重要的工作，只有正確的安裝，才能起到預(yù)設(shè)的效果，當(dāng)然，這也是為了保證消聲器可以正常的工作，所以，在安裝的時(shí)候，需要注意一些問題，比如下面的這些方面。消聲器的安裝，與環(huán)境的關(guān)系非常的重要，主要是針對環(huán)境中的粉塵，通常粉塵不能超過150mg/m3中，因此我們在安裝消聲器的時(shí)候，需要先對工作環(huán)境進(jìn)行檢測，如果檢測空氣中的灰塵量超標(biāo)，那么需要使用除塵之后，才能進(jìn)行安裝。無論安裝在什么設(shè)備上面，我們好保證是在室內(nèi)，如果是安裝在室外的話，也需要弄一個(gè)雨棚來遮擋，這是為了防止消聲器被雨水打濕，進(jìn)而出現(xiàn)被腐蝕的情況，如果消聲器被腐蝕，那么就會(huì)減少它的使用壽命。所以，安裝的時(shí)候好在室內(nèi)，如果必須在室外使用，就需要搭一個(gè)頂棚。