烏魯木齊專業(yè)壓縮空氣放空消聲器生產(chǎn)廠家
發(fā)布時(shí)間：2023-05-18 01:23:39
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消聲器種類很多，但究其消聲機(jī)理，又可以把它分為六種主要的類型，即阻性消聲器 、抗性消聲器、阻抗復(fù)合式消聲器、微穿孔板消聲器、小孔消聲器和有源消聲器?，F(xiàn)有的消聲器，大多采用阻抗復(fù)合型消聲原理。由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜、重量大、高溫氧化吸聲填料，高速氣流沖擊吸聲填料，水氣滲透吸聲填料等原因，消聲器很容易出現(xiàn)維修頻繁、消聲效果差，使用周期短等情況。而這歷來(lái)是消音器的設(shè)計(jì)難點(diǎn)，微穿孔消聲器則綜合了合理的消聲原理所設(shè)計(jì)解決了上述問(wèn)題，取得了良好效果。微穿孔消聲器消聲器不使用任何阻性吸聲填料，采用微穿小孔多空腔結(jié)構(gòu)，高壓氣流在消聲器內(nèi)經(jīng)多次控流進(jìn)入空腔體，逐級(jí)改變?cè)瓪饬鞯穆曨l。阻力損失小，消聲頻帶寬，工作時(shí)不起塵。不怕油霧、水氣。耐高溫、耐高速氣流沖擊。使環(huán)境噪聲符合國(guó)家《工業(yè)企業(yè)噪聲衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》。 廣泛用于石油、化工、冶金、紡織等行業(yè)。
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依據(jù)對(duì)工業(yè)用各類風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)現(xiàn)場(chǎng)噪聲源進(jìn)行實(shí)踐測(cè)試所獲得的頻譜特性材料來(lái)斷定在哪些頻譜范圍內(nèi)需求多大消聲量作為規(guī)劃吸聲體及流體通道的主要依據(jù)，一起采用了具有較大吸聲材料飾面的狹矩形通道，以增強(qiáng)吸收效果。另，風(fēng)機(jī)的噪聲源在較大噪聲級(jí)時(shí)，其頻譜值通常不止一種，而對(duì)不一樣頻譜帶，對(duì)其消聲量需求也不相同。風(fēng)機(jī)消聲器為此系列通風(fēng)管道消音器及鼓引風(fēng)機(jī)消音器均為阻抗聲流型，采用了對(duì)高、中頻噪聲起吸音消聲效果的阻式構(gòu)造及對(duì)中、低頻噪聲起消聲降音效果的抗式構(gòu)造，一起在阻式通道中采用了高頻及低頻兩種吸音消聲區(qū)，用以較大極限的增寬消聲頻帶，以實(shí)現(xiàn)杰出的消聲降噪效果。
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鍋爐沖管消聲器應(yīng)垂直于廠房頂安裝，用型鋼支架將消聲器座架與廠房相固定。為增加廠房頂高空的抗風(fēng)能力，消聲器體采用支撐式支座，為此，鍋爐沖管消聲器前的排氣管應(yīng)有一段膨脹彎管以吸收熱脹，如原排汽管段垂直方向已裝有疏水盤，則膨脹彎管要免裝。鍋爐沖管消聲器體底部均設(shè)計(jì)有疏水管或疏水孔，應(yīng)檢查孔口應(yīng)暢通。排汽管穿出廠房頂平臺(tái)的洞口，應(yīng)有薄鋼板制作防雨罩一只。對(duì)安全門，原則上一只安全門配一只消聲器，安全門有單座及雙座兩種，對(duì)雙座式可在安裝時(shí)將排汽管合并成一根總管與消聲器相連通，但對(duì)排汽量較大的雙座式安全門，也可以安裝兩只消聲器。
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吹管消聲器包括一個(gè)在其外筒內(nèi)部的主吸音室和一個(gè)固定于外筒外表面以將其裝于摩托車身的支架。消聲器的副吸音室設(shè)在支架的內(nèi)部并經(jīng)連接通道與主吸音室相通.以增大吸音室的體積.提高摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率并改善排氣的吸音效果。主吸音室借分隔零件分成上游側(cè)主吸音室部分和下游側(cè)主吸音室部分。連接通道可以是許鄉(xiāng)小宜徑孔。外筒上有與副吸音室一端相通的鍍液排出孔.在鍍覆處理時(shí)用以加速排出鍍液.鍍液排出孔被外筒內(nèi)部的隔音零件堵塞。傳遞損失的持點(diǎn)是能反映吹管消聲器本身的傳遞特性，而不受聲源管道系統(tǒng)和消聲器尾管的影響，即與聲源和消聲器出口端的聲阻抗無(wú)關(guān)。而插入損失則和聲源及消聲器出口端的聲阻抗有關(guān)。因此，傳遞損失和插入損失在數(shù)值上略有差別。此外，傳遞損失測(cè)量比較復(fù)雜，插入損失測(cè)量比較簡(jiǎn)單，一般以插入損失作為消聲器消聲性能的評(píng)價(jià)指標(biāo)。載重汽車排氣消聲器的插入損失一般為2O一30 dB(A)，小轎車的插入損失為3O～40 dB(A)。
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除氧設(shè)備主要由除氧塔頭、除氧水箱兩大件以及接管和外接件組成，其主要部件除氧器(除氧塔頭)是由外殼、汽水分離器、新型旋膜器(起膜管)、淋水篦子、蓄熱填料液汽網(wǎng)等部件組成.下面向您著重介紹除氧塔頭的結(jié)構(gòu)原理。外殼:是由筒身和沖壓橢圓形封頭焊制成.，中、小低壓除氧器配有一對(duì)法蘭聯(lián)接上下部，供裝配和檢修時(shí)使用，高壓除氧器留配有供檢修的人孔.汽水分離器:該種裝置取代了原老式除氧器內(nèi)草帽錐形式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使除氧器消除了排汽帶水現(xiàn)象。旋膜器組:由水室、汽室、旋膜管、凝結(jié)水接管、補(bǔ)充水接管和一次進(jìn)汽接管組成.凝結(jié)水、化學(xué)補(bǔ)水、經(jīng)旋膜器呈螺旋狀按一定的角度噴出，形成水膜裙，并與一次加熱蒸汽接管引進(jìn)的加熱蒸汽進(jìn)行熱交換，形成了一次除氧，給水經(jīng)過(guò)淋水篦子與上升的二次加熱蒸汽接觸被加熱到接近除氧器工作壓力下的飽和溫度即低于飽和溫度2-3℃，并進(jìn)行粗除氧.一般經(jīng)此旋膜段可除去給水中含氧量的90-95%左右.
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吹管消聲器是消除管道中雜物工程遺留物的方便簡(jiǎn)潔的方法：在吹管過(guò)程中發(fā)作高達(dá)130-150dB左右的巨大噪音， PG型吹管消音器可減弱噪音的發(fā)作與傳播，使出口噪聲消聲量到達(dá)30-40分貝（A聲級(jí)）以上，相應(yīng)地響度下降60%以上，片面感覺(jué)有顯著效果。已在國(guó)電常州電廠60萬(wàn)千瓦超臨界參數(shù)機(jī)組上試用，各部件無(wú)變形、焊縫無(wú)損傷；測(cè)得離消聲器1m距離噪聲契合GB12348《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn)》，降噪聲效果優(yōu)于國(guó)內(nèi)外同類產(chǎn)品。為合適超臨界機(jī)組蒸汽吹管時(shí)蒸汽溫度高的要求，吹管消聲器進(jìn)口部、一級(jí)節(jié)約筒選用材料：0Cr18Ni9，二級(jí)節(jié)約筒、外殼選用材料：20g或16MnR。適用于惡劣的作業(yè)環(huán)境，作業(yè)介質(zhì)中可含水、鐵質(zhì)雜物（顆粒度可達(dá)∮30mm）、工程遺留物。