寧波專(zhuān)業(yè)除氧器生產(chǎn)廠家
發(fā)布時(shí)間：2023-04-22 01:24:15
寧波專(zhuān)業(yè)除氧器生產(chǎn)廠家
吹管消聲器蒸汽消聲器產(chǎn)品主要用于發(fā)電部門(mén)中的鍋爐、汽輪機(jī)等熱力設(shè)備蒸汽排放的有效消聲。蒸氣鍋爐及有關(guān)熱力設(shè)備的蒸汽排放所發(fā)出的噪聲可以高達(dá)130分貝，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了我國(guó)所頒布的《工業(yè)企業(yè)噪聲衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的數(shù)值。（例如：表壓為1kg/cm2的過(guò)熱蒸汽，從孔中排向大氣時(shí)，其速度就可以達(dá)到570-600米/秒，而對(duì)于飽和蒸汽，其速度也可達(dá)到470-480米/秒，這樣高速度的蒸汽，在排向大氣時(shí)，由于超過(guò)了聲速340米/秒，所以造成的噪聲很高）。為此，本公司生產(chǎn)了實(shí)用新型蒸汽消聲器系列。消聲效果絕對(duì)滿足《工業(yè)企業(yè)噪聲衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》的要求。風(fēng)機(jī)消聲器清洗裝置由(二次濾網(wǎng))、收球網(wǎng)、裝球室、膠球輸送泵和電氣控制柜等部件組成。對(duì)大機(jī)組采用單元制系統(tǒng)即凝汽器每一側(cè)使用收球網(wǎng)、裝球室、膠球輸送泵各一臺(tái)；對(duì)于小機(jī)組通常采用共用制系統(tǒng)。使用膠球清洗裝置可在機(jī)組不減負(fù)荷的情況下清洗凝汽器，提高凝汽器的傳熱效果，防止汽輪機(jī)熱效率因背壓升高而降低，同時(shí)可防止冷卻管因結(jié)垢而腐蝕，延長(zhǎng)冷卻管的使用壽命，是節(jié)能和改善勞動(dòng)條件的理想設(shè)備。
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阻性消聲器具有吸收中高頻聲，加工制造簡(jiǎn)單等特點(diǎn)，一般用于空調(diào)風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)、鼓風(fēng)機(jī)等風(fēng)機(jī)類(lèi)消聲。抗性消聲器具備針對(duì)性強(qiáng)，對(duì)中低頻吸聲效果顯著，且不用吸聲材料等特點(diǎn)。一般只能用于小管道排氣消聲，如汽車(chē)、輪船、柴油機(jī)等排氣消聲。阻抗型消聲器具有消聲頻帶寬、使用于安全等特點(diǎn)。主要用于聲級(jí)高、但頻率為低中頻寬帶噪音的消聲。如汽輪機(jī)、除氧器、擴(kuò)容器、小排量的安全閥排汽等。小孔型消聲器具有低中頻寬帶消聲性能，小的孔徑能提高吸聲系數(shù)，低的孔隙率能增加吸聲頻帶的寬度，孔板深度能改變共振吸聲峰的位置。小孔型消聲器具備設(shè)計(jì)嚴(yán)密、吸收頻帶寬、阻損小、耐高溫、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。一般用于鍋爐、壓縮機(jī)等高壓設(shè)備的排氣放空。抗噴阻復(fù)合型消聲器具有消聲頻帶寬、使用范圍廣、消聲量大、耐高溫高壓、不怕水汽及油霧等優(yōu)點(diǎn)。是建立在我國(guó)著名聲學(xué)家馬大猷的小孔噴注消聲理論的基礎(chǔ)上研制成功，也是目前我國(guó)新型結(jié)構(gòu)排氣消聲器，各電廠一般都選擇使用。通孔阻散型消聲器具有排氣暢、耐高溫、抗干擾強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。一般用于安全閥、排氣閥、汽輪機(jī)及吹管等排氣消聲。
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在板厚小于1.0mm的薄板上穿以孔徑小于等于1.0mm的微孔，穿孔率為1～5，后部留有一定的厚度（5-20cm）空氣層，該層不填任何吸聲材料 ，這樣即構(gòu)成了微穿孔板吸聲結(jié)構(gòu)。它是一種低聲質(zhì)量，高聲阻的共振吸聲結(jié)構(gòu)，其研究表明，表征微穿孔板吸聲特性的吸聲系數(shù)和頻帶寬度，主要由微穿孔板的聲質(zhì)量m和聲阻r來(lái)決定，而這兩個(gè)因素又與微孔直徑d及穿孔率p有關(guān)。利用微穿孔板聲學(xué)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)制造的消聲器種類(lèi)很多，主要型為抗噴阻型消聲器。該型式消聲器是用不銹鋼穿孔薄板制成，因該九臺(tái)消聲器是用于石化單位，空氣腐蝕性比較大，故穿孔板后的空氣層內(nèi)填裝的吸聲材料為耐腐蝕金屬軟絲布。利用吸聲材料的阻性吸聲原理，進(jìn)一步達(dá)到降噪消聲的作用。本型式消聲器綜合了微穿孔板合理的消聲原理設(shè)計(jì)而成，使高壓蒸汽在消聲器內(nèi)經(jīng)一次控流后進(jìn)入降壓腔擴(kuò)容后，從而形成低壓蒸汽從小孔噴出，經(jīng)過(guò)降壓體外的阻聲罩使降壓體發(fā)出的剩余噪聲得到有效的吸收，消聲器達(dá)35dB(A)以上。
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安全閥消音器是一種消聲器，主要用于電力、化工、冶金等行業(yè)中安全閥、PCV閥和排汽閥的高溫高壓蒸汽排放的有效消聲。 新式安全閥蒸汽消音器采用了通孔噴、阻的消聲原理。其間以大孔擴(kuò)容控流替代微孔穿板型，在結(jié)構(gòu)上首先確保安全門(mén)排汽有必要順暢的原理，多層次穿孔吸聲，并結(jié)合了阻性消聲原理，讓蒸汽聲波進(jìn)入多孔吸聲材料中的無(wú)數(shù)小孔內(nèi)，激發(fā)多孔材料分子轟動(dòng)，使聲能為了克服摩擦阻力和粘滯力而變成熱能，即到達(dá)了抱負(fù)的消聲作用，更確保了蒸汽順暢掃除。 對(duì)于鍋爐安全門(mén)和排汽閥，它可以看著是管道的一個(gè)組成部分，在內(nèi)部作聲學(xué)處理后，可減弱噪音的產(chǎn)生與傳達(dá)，使出口噪聲消聲量到達(dá)20∽30分貝（A聲級(jí)），相應(yīng)地響度降低50%以上，片面感覺(jué)有明顯作用。
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如果排氣制動(dòng)裝置出現(xiàn)故障，造成排氣制動(dòng)蝶閥始終處于關(guān)閉或半關(guān)閉狀態(tài)，即始終處于制動(dòng)狀態(tài)，則會(huì)感到車(chē)輛有明顯的動(dòng)力不足。排氣系統(tǒng)堵塞后，應(yīng)該盡快查明原因，否則可能導(dǎo)致柴油機(jī)拉缸等其他嚴(yán)重故障。對(duì)于增壓柴油機(jī)，去掉渦輪出口后的排氣系統(tǒng)管路，而對(duì)于非增壓柴油機(jī)，則去掉排氣歧管后的排氣系統(tǒng)管路，然后起動(dòng)柴油機(jī)短時(shí)運(yùn)行（注意將排氣口引向機(jī)外，避免燒壞其他部件）。如果柴油機(jī)運(yùn)行正常，一般即可判斷排氣系統(tǒng)存在堵塞現(xiàn)象，可對(duì)癥檢查相關(guān)部件，進(jìn)一步確認(rèn)故障點(diǎn)位置。