成都生產(chǎn)除氧器廠家
發(fā)布時(shí)間：2023-03-06 01:28:19
成都生產(chǎn)除氧器廠家
說(shuō)起消聲器，它可是現(xiàn)代工業(yè)設(shè)備的大功臣，假設(shè)沒有它的降噪處理，估計(jì)我們都生活中一片噪音之中，但它的應(yīng)用可不僅僅是在路面的機(jī)車中，各大化工領(lǐng)悟都能看到它的身影。那么在其他領(lǐng)域中，它又怎么選購(gòu)呢？這類產(chǎn)品的使用不僅僅被應(yīng)用于機(jī)器出口處進(jìn)行降噪，在看護(hù)人員的隔音室處也要安裝。相對(duì)于前兩種產(chǎn)品而言，風(fēng)機(jī)類的產(chǎn)品內(nèi)部架構(gòu)有的會(huì)采用鋁板，不過(guò)這適用于不同的工作環(huán)境，廠商應(yīng)當(dāng)根據(jù)自身情況進(jìn)行選購(gòu)。火爐排放往往都伴隨著能量的釋放，在進(jìn)行這一產(chǎn)品的選購(gòu)時(shí)，首先你要明確你所需要的排放量，進(jìn)而確定排氣出口尺寸、排氣的溫度和壓力。一般應(yīng)用于這一方面時(shí)，選購(gòu)材質(zhì)較好的產(chǎn)品，大多廠家更青睞于外殼為碳鋼的消聲器，一次性選購(gòu)好產(chǎn)品，也避免了日后的麻煩。
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降低排氣噪聲的方法是在排氣口上安裝消聲器。不過(guò)這種排氣消聲器與一般風(fēng)機(jī)和輸氣管道上的消聲器有所不同,它應(yīng)具有以下四個(gè)特點(diǎn):由于排氣噪聲級(jí)較高(如高壓大流量的排氣放空,在排口附近的噪聲可高達(dá)140-150分貝),所以消聲器必須具有較好的消聲性能才能滿足環(huán)境安靜的要求;根據(jù)生產(chǎn)工藝的需要,一定量的氣體在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)必須及時(shí)排出去。因此,要求消聲器對(duì)氣流阻力要小,排氣必須暢通,尤其對(duì)某些特殊的排氣(如鍋爐安全閥、尿素塔的氣體放空等)安裝消聲器后不能帶來(lái)過(guò)大的背壓,否則會(huì)給安全生產(chǎn)帶來(lái)影響, 由于排氣消聲器多用在高壓氣體排放的場(chǎng)合,有時(shí)氣體的溫度也較高(如高壓鍋爐排放的過(guò)熱蒸氣有500℃)。消聲器在高壓、高溫、高速氣流的條件下工作,其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度必須牢固可靠才能保證使用壽命長(zhǎng),性能穩(wěn)定。
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風(fēng)機(jī)類消聲器選購(gòu)，用戶應(yīng)提交風(fēng)機(jī)類型(分鼓風(fēng)機(jī)、通風(fēng)機(jī)、羅茨風(fēng)機(jī)、軸流風(fēng)機(jī)、空壓機(jī)等)，并提供風(fēng)機(jī)進(jìn)出口尺寸及風(fēng)量，一般風(fēng)機(jī)消聲器都是安裝在出口，風(fēng)機(jī)消聲應(yīng)綜合治理，即消聲器與隔聲室同事安裝。風(fēng)機(jī)消聲器外殼體為碳鋼，內(nèi)部材質(zhì)分鋁板和不銹鋼兩種，用戶可按成本情況選定。鍋爐蒸汽排放類消聲器選購(gòu)，用戶應(yīng)提供每小時(shí)的排放量，排汽出口尺寸，排汽溫度及壓力即可。排汽消聲器一般選購(gòu)抗噴阻復(fù)合型消聲器，該消聲器一般外殼體為碳鋼，接管及內(nèi)部材質(zhì)為不銹鋼，具有消聲頻帶寬、使用范圍廣、消聲量大、耐高溫高壓、不怕水汽及油霧等優(yōu)點(diǎn)。也可使用小孔噴注型消聲器，一般為全不銹鋼制造。
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排汽消聲器在工廠車間我們常常聽到各種動(dòng)靜，有的聲響很小，有的聲響很大。這是什么原因呢？由于他們沒有增加排汽消聲器設(shè)備。眾所周知，環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)是為保護(hù)人群健康和生存環(huán)境，對(duì)噪聲容許范圍所作的規(guī)則。制定準(zhǔn)則，應(yīng)以保護(hù)人的聽力、睡覺歇息、交談考慮為依據(jù)，應(yīng)具有先進(jìn)性、科學(xué)性和現(xiàn)實(shí)性。排汽的噪聲源在大噪聲級(jí)時(shí)，其頻譜值往往不止一種，而對(duì)不同頻譜帶，對(duì)其消聲量的要求也不相同。為此晨源牌排汽消音器選用了對(duì)高、中頻噪聲起消聲作用的阻式結(jié)構(gòu)及對(duì)中、低頻噪聲起消聲作用的抗式結(jié)構(gòu)，一起在阻式通道中選用了高頻及低頻兩種消聲區(qū)，用以大極限地增寬消聲頻帶，以完成良好的消聲作用。用戶按要求裝置本產(chǎn)品后，極限噪聲級(jí)將不超越75-80分貝。
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在板厚小于1.0mm的薄板上穿以孔徑小于等于1.0mm的微孔，穿孔率為1～5，后部留有一定的厚度（5-20cm）空氣層，該層不填任何吸聲材料 ，這樣即構(gòu)成了微穿孔板吸聲結(jié)構(gòu)。它是一種低聲質(zhì)量，高聲阻的共振吸聲結(jié)構(gòu)，其研究表明，表征微穿孔板吸聲特性的吸聲系數(shù)和頻帶寬度，主要由微穿孔板的聲質(zhì)量m和聲阻r來(lái)決定，而這兩個(gè)因素又與微孔直徑d及穿孔率p有關(guān)。利用微穿孔板聲學(xué)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)制造的消聲器種類很多，主要型為抗噴阻型消聲器。該型式消聲器是用不銹鋼穿孔薄板制成，因該九臺(tái)消聲器是用于石化單位，空氣腐蝕性比較大，故穿孔板后的空氣層內(nèi)填裝的吸聲材料為耐腐蝕金屬軟絲布。利用吸聲材料的阻性吸聲原理，進(jìn)一步達(dá)到降噪消聲的作用。本型式消聲器綜合了微穿孔板合理的消聲原理設(shè)計(jì)而成，使高壓蒸汽在消聲器內(nèi)經(jīng)一次控流后進(jìn)入降壓腔擴(kuò)容后，從而形成低壓蒸汽從小孔噴出，經(jīng)過(guò)降壓體外的阻聲罩使降壓體發(fā)出的剩余噪聲得到有效的吸收，消聲器達(dá)35dB(A)以上。
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如果排氣制動(dòng)裝置出現(xiàn)故障，造成排氣制動(dòng)蝶閥始終處于關(guān)閉或半關(guān)閉狀態(tài)，即始終處于制動(dòng)狀態(tài)，則會(huì)感到車輛有明顯的動(dòng)力不足。排氣系統(tǒng)堵塞后，應(yīng)該盡快查明原因，否則可能導(dǎo)致柴油機(jī)拉缸等其他嚴(yán)重故障。對(duì)于增壓柴油機(jī)，去掉渦輪出口后的排氣系統(tǒng)管路，而對(duì)于非增壓柴油機(jī)，則去掉排氣歧管后的排氣系統(tǒng)管路，然后起動(dòng)柴油機(jī)短時(shí)運(yùn)行（注意將排氣口引向機(jī)外，避免燒壞其他部件）。如果柴油機(jī)運(yùn)行正常，一般即可判斷排氣系統(tǒng)存在堵塞現(xiàn)象，可對(duì)癥檢查相關(guān)部件，進(jìn)一步確認(rèn)故障點(diǎn)位置。